その名も、ルノー・メガーヌ R26.R。
以前、プジョー → シトロエン → プジョーと、フランス車を3台続けて所有していた私ですが、フランス車メーカー御三家のうち、ルノーだけは所有したことがありません。
この、メガーヌ R26.Rは、ルノーのモータースポーツ活動や高性能モデルの開発を担当するルノースポールが手掛けた限定車で、今年の10月から、イギリス、フランス、スイス、スペイン、ドイツの5ヵ国で合計450台の販売が予定されているそうです。
写真を見ているだけでも、そのドライビングプレジャー度が想像できますね☆
メガーヌといえば、現在日本で販売されているメガーヌの中では最強の「メガーヌ ルノー・スポール」には、昨年、幸運にも試乗する機会に恵まれました。
メガーヌ ルノー・スポールも、素晴らしく硬派でドライビングプレジャーに満ちたクルマでしたが、このメガーヌ R26.Rは、メガーヌ ルノー・スポールの遥か上を行く刺激が味わえるのは間違いありませんネ☆
上記のとおり、発売されるのは欧州5ヵ国とのことですので、残念ながら、日本での発売はなさそうです。。。
それにしても、欧州フォードのSTシリーズをはじめ、日本にこういうクルマが来ないのは、本当に悲しいですね。
一度でいいからこのメガーヌ R26.Rのステアリングを握ってみたいものです。
１５９のkairinと申します。
メガーヌの限定車ですか？全く知りませんでした(^^;)
スポールは確かに面白いクルマですよね〜。私も１５９に乗り換える時期に候補に上げた一台でした。結局、スタイルで１５９に軍配を上げましたが…。
その１５９も納車より４ヶ月経ちました。
概ね満足してますが、燃費の悪さには閉口しております(>_<)
また、アルファに対して私がイメージしてた軽快感が希薄で、むしろ重厚感漂う乗り味に良くも悪くも期待を外された感じですかね(^^;)
まぁ、６気筒を選んでしまったことも原因なんでしょうけど。。 あの車重で軽快感もクソもないですよね（苦笑）
本当にドイツ車からの乗り換えでも全く違和感が無いです。ドイツ車に飽きて乗り換えたのに…です（笑）。
それにしても前車の５リッターＶ８と燃費が変わらないことだけは参ってます（泣泣泣）
でも不思議と気に入っちゃってます。当分、乗り続けますよ♪カッコは最高ですしね☆
先週よりＶＤＣの警告灯が点灯してますー。点検に出さないと…。
長々とスミマセンm(_ _)m
シャレにならない暑さとガソリン高騰！の辛い日々が続きますが、頑張りましょー！（頑張ります…）
ご無沙汰でした☆
kairinさんのコメントをお読みする限り、結構期待はずれみたいなことを書かれているので、もしかして試乗せずに159 3.2を購入されましたかね？(^^;
それと、燃費もかなり悪い、とのことですが、アルファの場合は、V6の官能性と燃費の反比例度合いは、高そうですもんね(^^;
まぁ、私の場合は、3.2リッターは、仮に買いたいと思ったとしても、高過ぎて買えませんので、羨ましいです☆
ではお互い、夏バテしないよう頑張りましょう！