2006年は、まるでサルのように、覚えているだけで約60車種の試乗をしましたが、それでもまだまだ運転してみたいクルマは、数え切れないほどあります(^^;
しかも、その中には、もうすでに新車での販売を終了したクルマが圧倒的な数を占めます。
そこで、これからは、実際に試乗したクルマは「本日の試乗」コーナーで取り上げ、まだ試乗が実現していない、且つ、もう新車では買えない憧れのクルマを「もう新車では買えない試乗してみたいクルマ」というタイトルで、不定期に取り上げていきたいと思います。
当然、運転したことがないわけですから、そのほとんどを「想像」の世界で書くことになります。
よって、想像だけで語るのは、「クルマは乗らなきゃ分からない」という、ボクのブログの趣旨に反しますが、いずれ試乗が実現したときに、そのクルマに対して自分の描いていた「イメージとのギャップ」を後から振り返ると結構面白いかも(^^)、なんて思ってますので大目に見てやってください(^^;
ということで、記念すべき（笑）第1回を飾るクルマは、「VW コラード」です。
コラードの実車を初めて見たのは、今から15年以上も前の、ちょうど20歳を過ぎた頃。
大学生になり、免許をとって、なけなしのお金で初めて買ったクルマ「カローラ?U SR（5MT）」に乗っていた頃のことです。
当時は、クルマに対する評価軸は、ほぼ100％、その「外観」つまりエクステリアデザインでした。
しかも、当時からひねくれ者だったので（笑）、いくらカッコよくても、巷にあふれるクルマはイヤでした(^^;
そんな若かりし日のボクが、自分のクルマを走らせているときに、追い越し車線を1台の見慣れないクルマが追い越していったのですが、そのカタチに一目惚れしてしまいまいた。
しかし、車名が分からず、且つ、当時はまだ輸入車雑誌なども全く読んでいなかったので、しばらくの感、車名が分からないまま、クルマのカタチだけを頭にインプットしていました、
そんな中、ついに、ある日、道端に停車している「その」クルマを発見し、リアに記されている車名を確認し、そのクルマが「コラード」というクルマであることを知りました。
全て、今から15年以上も前のことです。
その後も、長く、自分の中でもっともカッコいいと思えるクルマとして、コラードは気になっており、ついにそのコラードに最も近づいたのが、今から約6年前の2001年初頭のこと。
当時、諸事情から一時的にクルマを手放していた期間があったのですが、当然、クルマ無しの状態で我慢できる訳もなく（笑）、再びクルマを購入しようと決意をし、ついに長年の夢、コラードを買うべく、横浜にある輸入車専門中古車ディーラーを訪れました。
そこには、ダークグリーンのコラードVR6が鎮座しており、試乗はしなかったものの、ついに憧れのコラードのコクピットに座らせてもらいました。
一緒に見に行ったかみさんも、現場に行くまでは、聞いたこともない車名のクルマのためほとんど興味も無かったようですが、いざ、実車を見せると「カッコいいネ〜！」とのこと(^^;
ということで、あと一歩で、買う直前までいったのですが、結局もろもろの事情によりコラードに関しては涙を呑み、諦めることとなりました。
（コラードをやめて、いろいろ悩んだ結果、出した答えは「シトロエン・エグザンティア・ブレーク」でした）
そういう訳で、最初はデザインから入った、このコラードですが、実はクルマとしても、かなりのポテンシャルの持ち主だったんですよね。
記事にもあるとおり、1988年にVWが「当社がリリースする初のリアルスポーツ！」というフレコミで登場させたそうです。
設計・開発はドイツ・カルマン社と共同で行われ、そのライバルとしては、ポルシェ944が想定されていたと言われています！
ちなみに、コラードVR6の基本スペックはこんな感じ
全長：4,050mm
全幅：1,685mm
全高：1,340mm
車両重量：1,230kg
エンジン：2.8リッター V６SOHC
最高出力：190ps/5,800rpm
最大トルク：25.0kgm/4,200rpm
（参考：http://www.gooworld.jp/catalog/VOLKSWAGEN/CORRADO/9004061/index.html）
車高の低さが、目を惹きますね、
そんな、コラードに、いつか試乗してみたいです。というか、所有してみたいです(^^)
エボルツィオーネ２の購入を真剣に考えた事もありましたが、あまりに故障が多いという話を聞いたので、諦めましたが（＾＾；
で、僕もドイツ車乗りになったわけだし
いつかは診察ついでに・・なんて思ってたんですが
気付けばアウディに乗り換えてました・・・。
今見ても硬派で良いデザインですよね☆
おぉ、デルタ、きましたネ〜！
実は、そのうちデルタも、このコーナーに登場させる予定です(^^;
ボクも大好きですヨ♪
カッコいいですよネ☆
是非、次のクルマに思いきっていかが？(^^;
コメント、ありがとうございます(^^)
コラードのってる院長なんて、かなり素敵です
ネ☆
かっちぃさんもコラードのデザイン、好感をもたれてるようで嬉しいデス♪
ホント、このデザインには、しびれちゃいます(^^)
コラードイイですね〜。私も好きでした！高校時代某有名体育教官が乗ってましてある種トラウマ的な部分もあり、複雑ですね。
ウチの卒業生なら誰でわかります^^;
でも形は本当にカッコイイですね〜(^^)
コメント、ありがとうございます♪
コラード、いいですよネ！
なるほど、でもトラウマの部分もあるんですネ(^^;
ところで、いよいよ330の納車が近づいてきましたね♪
早く拝見したいです☆
この車…コラードっていうんですね。
毎朝通勤ですれ違いざまにイイ音をだして走り去って行きます。格好いいですよね。
ブログ復活、お待ちしておりました♪
コラード、カッコいいですよネ！
個人的に、VWのクルマのデザインは、この頃のモデルが一番好きです☆