先日、マスタングを試乗した後、「実は正直言って、現行のフォードのクルマで一番興味があるのは『フォーカスST』なんです」、というぶっちゃけトークをフォードの営業さんに話したら、なんとそのフォーカスSTの試乗車が、たまたまその日に限って、そのディーラーにあることが判明しました☆
フォーカスSTに関しては、去年の発売前から気になっており、試乗車をかなり探したのですが、結局見つけられず終いだったので、もう乗れる機会は無いだろうと諦めていたのですが、最近はようやく試乗車も増えてきたようです。
とはいえ、この日、乗れるとは思っていなかったので、ラッキーでした。
まずは、フォーカスSTの基本スペックから。
全長：4,370mm
全幅：1,840mm
全高：1,455mm
車両重量：1,430kg
エンジン：2.5リッター DOHC5気筒インタークーラーターボ
最高出力：225ps/6,000rpm
最大トルク：32.6kgm/4,000rpm
駆動方式：FF
ミッション：6MT
車両本体価格：3,200,000円
スペック的には、特別にスゴイ！という訳ではないですが、なぜかこのフォーカスSTには、惹かれるものがあります。
ということで、急遽、フォーカスSTの試乗と相成りました。
営業さんが、フォーカスSTを、奥の車庫から出してきてくださり、試乗車と初対面。
やはり、ST限定色である「エレクトリックオレンジ」のSTでした。
とにかくカッコいい色です☆
過去に一度、展示車として飾ってあった「エレクトリックオレンジ」のSTは間近で見たことがあるのですが、こうやって久々に改めて、実車を見ても、やっぱりカッコいいの一言ですね。
はやる気持ちを抑え、まずは内装のチェックをしようとコクピットに座ると、タイトなレカロスポーツシートが、腰をギュっと挟み込み、既に気持ちは戦闘モードへ（笑）。
そんなわけで、ロクに内装の確認もせず、エンジンを始動し、アクセルを踏み込み、いざ発進。
いきなり、広くて空いてるストレートな道に出たので、勢いよくアクセルを踏み、マニュアルシフトを1速→2速→3速とチェンジしていくと・・・
K.O.されました（＾＾；
これは文句なく楽しいです！！
とにかく、加速しているだけで楽しい。
まさに、スペックを超えた楽しさ、という感じです。
シフトフィールに関しては、もう少しカチっと決まってもいいような気はしましたが、とにかく、加速時のエンジンレスポンス、エンジンサウンドが、想像をはるかに上回るほど心地よく、そして、加速時の「速さ」も、自分がしっかりコントロールでき得る、という意味でちょうどイイ、且つ十分過ぎる速さで、まさに「意のまま」に走れる気持ちよさが味わえました(^^)
（逆に言えば、腕のいいドライバーからすると、物足りないのかもしれませんが）
ハンドリングに関しても、FF車ということを感じさせない、気持ちよさがありました。
少々乱暴にコーナーに侵入しても、スゥーっと素直に曲がってくれます。
そしてノーマルのフォーカス同様、乗り心地がとてもイイ！
硬過ぎず、柔らか過ぎず。
かといって、スポーツ性をスポイルしておらず、これだけ高い次元で、スポーティさと乗り心地の良さのバランスを保っているクルマは、そうそう無いと思います！
とにかく、どこまでも運転し続けたい、と思わせる素晴らしい気持ち良さがあり、まさに、あっという間の試乗でした。
試乗を終え、ディーラーさんの駐車場に戻ってから、後席にも乗ってみましたが、このST、２枚ドアにも関わらず、正直言って､以前乗っていた4枚ドアのBMW1シリーズの後席よりも快適です(^^;
強いて挙げれば内装（特にインパネまわり）がもうちょっとクールなデザインだと最高なんですが、これだけ楽しいクルマだから、全然許せてしまえます。
ということで、フォーカスST。
正直言って、去年の7月までにSTに試乗していたら、冗談抜きで買ってたかも・・・(^^;
それほど、ボクの心の琴線に触れました☆
今年に入って試乗したクルマの中で、個人的には今のところナンバー１かも♪
クルマはスペックではない、値段が高けりゃいいってもんじゃない、ということを改めて教えてくれた、そんな素晴らしいクルマでした☆
フォーカスＳＴ試乗してたんですか！
この車はどうしても試乗したいと思っていたのですが.......う〜ん残念（涙）
フォーカスという名前はWRCで初めて知ったクルマです。コンパクトカー好きの私としても気になりますね。
>クルマはスペックではない、値段が高けりゃいいってもんじゃない...
おっしゃるとおりだと思います！
いいクルマだったようですね〜(^-^)/
エクステリアをもう少し頑張れば大ヒットするような気がします(*^_^*)
マジで良かったッス、ST！！
きっとロマンさんもストライクゾーンど真ん中に近いはず☆
次回、またどこかで試乗しましょう(^^)
エクステリアは好き嫌いが分かれるかもしれませんし、内装ももうちょっと気合い入れてほしかったりしますが、文句無く無茶苦茶楽しいクルマでしたヨ☆
あぁ、ハマってしまった（笑）
ST、走りが、超楽しいクルマでした！
マジであと半年ほど早く乗ってたら、今頃ボクの愛車になってたかも、です(^^;
思ったよりもぐっさり刺さったみたいでｗ
Fordオーナーとしてはウレシイ限りですよ^^
ちょっとデカイのがもったいないんですよね…。でも旧モデル同様、デカそうに見えて全然大きくなくてコンパクト…というのがミソなんですが、これは試乗しないと絶対に分からないポイントなので、複雑ですね^^;
ヨーコさん、おかげさまでようやくSTに乗れました☆
まさに、ぐっさり来ましたヨ！
このクルマはきっと楽しい、と予想していましたが、その予想をさらに上回る素晴らしさでした(^^)