それは、ジュリエッタに飽きたからでも、どうしても他に乗り換えたいクルマがあるからでもありません。
確かに、ジュリエッタ、特に当方のクアドリフォリオ・ヴェルデは、かなり速いですが、それでいてエンジン（＋排気）サウンドは、フツウっぽい音色で、且つ静かなため、今まで所有してきた4台のアルファ（ブレラ(2.2)、159TI(2.2)、147GTA、ジュリエッタQV）の中では、「運転の面白み」という点では、最も、面白みに欠けたクルマである、というのが本音です。
一言で言うと、「速くて静か」なのです。。
しかも、ルックスについても、過去の3台のアルファに比べると、お世辞にも「イケメン顔」とは言えません(^^;
（「お尻」は美しいんですが(^^; ）
なので、自宅の車庫に停めているジュリーを眺める時は、いつもわざわざクルマの背後に回りこんで、ヒップを眺めて「自己満足」に浸っていました（笑）
しかしそれは、「過去のアルファ」と比較した場合であり、現在新車で売られている、他メーカーの同じようなスペックのクルマの中で比べれば、きっと、最もドライビングプレジャーに満ちた部類のクルマであると確信していますし、そして、「お顔」はファニーでも「お尻」や「ホイールデザイン」そして「内装のカッコよさ」等のおかげでトータルとしてはデザイン的にも満足してます。
しかも、中古とはいえ、購入時のオドはたった1,300km程度の、まだ慣らしも終わってない新車のような個体でしたので、、何か「劇的な外的要因」でも無い限り、今回ばかりは「10年」とは言わないまでも、確実に「5年以上」は乗ろうと決めていましたし、今回はきっと「長く乗れる」という確信めいたものもありました。
（納車時のブログを見ても、「これ以上望むものはない」とか「アガリのクルマ」と表現してます。。）
それに、つい先日、高いお金を払って、傷の修理も終えたとこでしたし。。
しか〜し、、現実は甘くはありませんでした。。。
その「劇的な外的要因」が起きてしまったのです。
今回の単身赴任に伴う二重生活により、家計が苦しくなってきたため、ちょっとでも負担を減らす必要が出てきました。。
（ジュリエッタのローンは、まだ何年も残っているので・・）
さらに追い討ちをかけるかのように、来月（7月）、ジュリエッタが初の車検時期を迎えます。。
くわえて、仙台は、このブログでも何度も書いているとおり、自分にとって、クルマを非常に運転しづらい街なので、ジュリエッタQVのような高級車（自分にとっては、十分過ぎるほど高級車です）では、持て余していたのが、実態です。
ということで、、色々と悩みましたが、「今の当方にとって、ジュリエッタQVを所有し続けることは、『贅沢』過ぎる」という結論に至りました。。
これで、smartとジュリエッタを、ほぼ同タイミングで両方とも失うことになってしまいました。さすがに、泣けてきますねぇ。。(T_T)(T_T)
先日、smartを手放すことを決めた時には、まさかジュリエッタまで手放すとまでは考えていませんでしたが。。。
まさに、ユニコーンのこの歌のとおりです。。
そんな訳で、次なるクルマは、まさに「身分相応」なクルマがやってきます。「値段」的にも「スペック」的にも。。
ちなみに、今まで20台以上のクルマを乗り継いできましたが、次なるJoy号の買値は、今まで「自分用」として買ったクルマの中では、カローラII SR、そしてビートに次ぐ安い価格のクルマです(^^;
（カローラII SR、ビートはいずれも買値は20万円くらいでした(^^; ）
そして今日、小雨の降る中、ジュリーとの、仙台でのラストドライブをしてまいりました。
向かったのは、仙台市内の小高い山です。
（地元の方なら、すぐ分かると思いますが(^^; ）
来週末に早めの夏休みを取得し、埼玉へ帰省するので、その際、smartとジュリーの2台と、お別れをする予定です。。(>_<)
