当方の勤務先では、夏休みを7〜9月の間に、任意の5日間、取得できるのですが、「5日連続」ではなく、分割して取ることもできるので、当方、ブレラの納車に合わせ、まずは早速、今週（月）〜（水）の3日間、取得し埼玉に帰省しました（厳密には、先週（金）も有給休暇を取ったので、6日間休みました）。
ただ、ブログにも書いたとおり、納車早々、不具合（水温計）が見つかり、代車生活となってしまい、、昨日、戻ってきたものの、台風の関係で、夕方から埼玉も土砂降りとなってしまったため、ほとんどブレラを堪能できず終いでした(^^;
そして夏休み＜第1部＞最終日の今日、午後から仙台に戻る予定にしていたんですが、なんとか晴れたため、、この休み中にやろうと思っていたブレラのプチモディを、午前中、実行しました。
一つめは、クワドリ・ステッカー貼付です（というか、正確には「貼り直し」(^^; ）。
実は、このクワドリ・ステッカーについては、ブレラを納車した先週金曜日に、早速、両サイドに貼ったんですが、片側のほうが、少し斜めになってしまったので、勿体無いとは思いつつも、再度ステッカーを書い直し、本日、貼り直しました。
前回は手抜きして、ステッカーをそのままクルマのボディに貼ったんですが、今回は、例の「ママレモン水」方式（笑）に、初トライしてみました。
いや〜、この「ママレモン水」方式、威力抜群ですね〜
最初っから手抜きせず、このやり方で貼ればよかったです。
お次は、ドアの鍵穴部のお化粧（笑）
（ ↑ 施工前）
（ ↑ 施工後）
ちょっとした違いですが、結構、気に入ってます。
（さすがに、コレは、ママレモン水は使わず、そのまま貼りました(^^; ）
そして今度は、ボディの傷隠し。
グリル下に、前オーナーさん時代におそらく飛び石か何かが当たったんだと思いますが、複数箇所、小さな傷があり、地肌が見えてしまっているので、とりあえず応急措置ということで、コペンの時に買っていたコペン用のタッチアップペンを代用(^^;
（ ↑ 施工前）
（ ↑ 施工後）
そして本日のメインイベント。「ヘッドライト磨き」です。
今回購入したブレラは、年式や走行距離を感じさせない、前オーナーさんの深い愛情が窺える、とても綺麗な個体でした。
ただ、さすがに11年落ち、ということで、気にしなければ気づかないレベルではあるものの、わずかにヘッドライトに曇りがあります。
ライトの内側が影響している場合は、ライトを外さないと作業できませんが、PAZZOのメカニックさんに診ていただいたところ、「（内側か外側か）微妙だが、試してみる価値はある」との助言を頂いたので、早速、磨き剤を購入し、本日、トライしました。
通販だと間に合わないので、急ぎ、自宅近くのホームセンターで購入した磨き剤はこちら
。
ネーミングに笑っちゃいますが、、以前買ったプロスタッフの他の商品が、思いの外良かったので、今回もプロスタッフにしてみました。
（ ↑ 施工前）
（ ↑ 施工後）
もともと、大した”曇り”ではなかったので、写真だと余計に分かりづらいかと思いますが、間違いなく、施工前よりは綺麗になったと思います☆
ということで、、夏休み＜第1部＞最終日の駆け込み、且つ、どれも”素人作業”ではありますが、とりあえず概ね「自己満足」はできましたので、結果オーライです(^^;
そんなこんなで、作業を終え、自宅で昼メシを食べた後、埼玉を出発し、東北道をブレラで初ドライブしながら、18時頃、仙台に戻ってまいりました。
また明日から仕事です。。
追記（2017.7.5 25:15）
先ほど、自分で書いたこのブログを、まじまじと読み返していたところ、重大な事実が判明。
今朝、貼り直したクワドリ・ステッカーは、左右の向きが逆のモノをつけてしまっておりました〜（泣）
さらにもう一回、貼り直しですね。。。(T_T)
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