昨日、ブログ仲間のモミジパパさんと、試乗プチオフを行いました。
BMWディーラーに赴き、営業さんと談笑していたところ、モミジパパさんが「M3に興味がある」と話したのを受けて、「『ALPINA B3 S』なら試乗できるクルマがあるので是非いかがですか？」と、営業さんの方から、ご提案。
モミジパパさんは、恐縮されていましたが、ボクが横から「試乗しちゃいましょうよ〜」と無理矢理背中を押し、試乗することになりました。
しかも、本来モミジパパさんに対して、営業さんからご提案があったのに、ちゃっかりボクも、途中でドライバーチェンジし、試乗させていただきました(^^;
B3といえば、以前、E36ベースのB3には、同じくブログ仲間のがんきちさんの愛車を試乗させていただき、特にエンジンの素晴らしい官能性に惚れ惚れしたことを記憶していますが、E46ベースのB3に試乗するのは、これが初めてです☆
さて、試乗させていただくクルマのエンジンをかけてもらいましたが、ブォン！という凄い音で、エンジンが目覚めました(^^;
やはり、エンジンが暖まってない状態では、アイドリングも凄い迫力ですが、そのままアイドリングを続けて、回転数が下がってくると、かなり大人しくなります(^^;
それにしても、BMWの直6で3リッター超えると、本当に素晴らしいサウンドですネ☆
前車の330を思い出してしまいました(^^;
ということで、まずはモミジパパさんの運転で、試乗開始。助手席に営業さんが座り、ボクは後席に座りました。
意外にも、後席は、ボクが前に乗っていたE46 330iよりも静かです(^^;
そしてとにかく乗り心地がいいですネ。モンスターマシンとは思えません(^^)
それと、クルマとは関係ないのですが、モミジパパさんが運転してるとこ、初めて拝見したのですが、めちゃくちゃ運転上手いです！
さすが元S2000乗り＆BMWドライバー・トレーニングも受講されているだけあって、左ハンドル＋MTの、このB3をいとも簡単に、且つ、華麗なハンドルさばきで運転されていました☆
さて、今度はあつかましくも、ボクが運転させていただく番です(^^;
以前乗っていた330に比べて、確実に速い加速です（当たり前ですが(^^;）
それと、やはり回すと、このエンジンの官能性は、クセになりますネ☆
とはいえ、そこはアルピナ。やはり、運転していても、乗り心地の良さを実感します。
以前試乗した、同じE46系のM3とは、比べ物にならないほど、リラックスして運転でき、悪く言えば「フツウのクルマ」という印象です。
もちろん、そこがアルピナの良さですよネ☆
ハンドリングに関しては、以前乗っていた330iより、良い印象がありました。エンジンは330よりB3の方がデカいんですがね・・・(^^;
あと、内装については、これはALPINA全般に言えることですが、もうちょっと質感が高いといいんですが・・・(^^;
今回乗ったB3も、とても800万オーバーのクルマとは思えない内装です(^^;
まぁ、もちろん、駆けぬける歓びの追求が最重要のBMW系のクルマに対して、「走り」ということの本質とは離れる、内装の質やオーディオの音質の文句を言うことはご法度かもしれませんが、やっぱり1000万近いクルマに関しては、もうちょっと質感高くてもいいかもしれません。
ということで、やはりALPINAは、「M」とは目指す方向が、明確に異なると、改めて今回の試乗で感じました。
モミジパパさん、昨日はボクにまでB3の試乗の機会を与えてくださり、ありがとうございました！
ALPINA B3 S Limousineの基本スペックはこちら。
まだ試乗できるんですね。
後で、どこのディーラーかメールで教えて下さい。
エンジン音の遮蔽性も含めて、E36 B3とどちらがエンジンは官能性が高かったでしょうか？
先ほどメールを入れました(^^;
エンジンの遮音性は、かなり高かったです。車内で窓閉めてる分には、E36の方が官能性高いような気がしました。
とにかく、エンジンを高回転まで回さない限り、「フツウのクルマ」という印象でした☆
この２面性がいいですネ！
おお〜オイラ憧れのＢ３♪
羨ましい〜（≧▽≦）
でも・・・高いですよね〜(^^;
JoyさんはMよりアルピナ派でしたよね〜♪
E46のB3の中古車は値も下がってきたし、そろそろ買い頃かも知れませんね〜＾＾
土曜は本当にお疲れ様でした
今回の記事で、訂正箇所があります
華麗なハンドルさばき×
暑さ＋アルピナ＋左ハンドルでドキドキでした（笑
E４６アルピナ初めて運転しましたが、これほどしなやかとは、驚きです
乗りたくても、乗る機会がなかなか、無い車に乗れたとは、流石巨匠の神通力なのかもしれません。
B3、トモさんの憧れでしたかぁ☆
でもA6に乗られてるんですから、ちょっと頑張ればイケるじゃないですか、B3(^^)
是非イっちゃってください♪
覚えててくださってありがとうございます♪
そうなんです、通常は、より刺激のあるクルマの方が好きなんですが、アルピナとMでは、なぜかアルピナに魅かれるんですよネ、たぶんその希少性からかもしれません(^^)
こちらこそ、土曜日はありがとうございました。
ところで、記事の訂正の件、当方としましては訂正する気はございませんので、ご了承くださいませ（笑）
まだまだ慣らしの段階なのですが、中々パワーもあって、面白いじょ♪
マヂですか〜！
2台なんて贅沢過ぎです〜。
たくさん駆けぬけてくださいネ☆