既に昨年のTMS等で実車をご覧になった方が多いと思います。
第一印象は、やはり「長い」ですね(^^;
実際はBMWの1シリーズよりも全然短いんですけど、パっと見は、1シリより長く見えました(^^;
（↑COOPER CLUBMAN）
（↑COOPER S CLUBMAN）
エクステリア・デザインに関しては、「カッコいい」という言葉よりも、「おちゃめ」という印象のデザインですし、見方によっては、ちょっとバランスが取れていないように見えますよね。。(^^;
まぁ、でも、敢えて、計算した上で、バランスを崩したデザインにしているのだと思いますし、クルマを眺めていて、愛くるしさを感じるのが、さすがMINI、という感じですね。
胴長なので、例えるなら、我が家で飼っているダックスフンドのような感じですね（笑）。
（「ダックスフンド」という例えは、正真正銘、自分自身で思いついたのですが、案の定、同じ表現で書いてある記事がありました（笑））
やはり、純粋に「カッコいい」と思えるのは、ノーマルの3ドアのMINIの方です。
ただ、ファミリーカーとして、ノーマルの3ドアのMINIを使うのは、ちょっとしんどいものがありますので、まさに、今までMINIに乗りたいけど、家族で使うにはちょっとなぁ、と躊躇されていた方には、もってこいのクルマだと思います。
実際に乗り降りしてみましたが、確かに、観音開きドアのおかげで、ノーマルの3ドアのMINIとは比べ物にならないほど、後席への乗降性は良くなりましたし、トランクもかなり広くなりましたから、短期の家族旅行なら、余裕だと思います。
（↑左はドア両方開いた状態、右は後ドアを閉めた状態）
営業さんの話ですと、CLUBMANのCOOPER S、COOPERともに、ノーマルの3ドアのCOOPER SおよびCOOPERと、運転してもほとんどその差は、感じないレベルだそうです。
（若干、CLUBMANの方が足回りがソフト、とのことです）
だとすれば、走り自体は、かなり楽しめそうですし、しかも嬉しいことに、このCLUBMAN、COOPER SおよびCOOPERともにMTモデルが設定されています！
私自身、昔から、一度はMINIも所有してみたい、という思いもありますので、この際思い切って、ファミリーカーをこのCLUBMANに替えるか？という思いが、一瞬、頭をよぎりました。（一瞬ですよ、一瞬（笑））。
気になるのは、このCLUBMANの購買層が、どのような人達か、ということです。
もっと言えば、果たして、従来からのMINIフリークな人達が、このCLUBMANを本気で欲しいと思っているのかどうか。
私の予想では、正直言って、従来からのMINIフリークの人達の中で、このCLUBMANに流れる人は、あまり多くないのではないかと思っています。
つまり、今までそれほどMINIに興味が無かった人や、あるいは、MINIに限らずあまりクルマそのものに詳しくないような人達が、CLUBMANに流れて来そうな気がなんとなくします。。。
とはいえ、基本的に「乗らないクルマの批評はしない（クルマは乗らなきゃわからない）」というのが私の信条ですので、少しでも早くこのCLUBMANに試乗して、その真価を感じてみたいと思っています☆
いずれにせよ、こういう癒し系で「おちゃめ」なデザインのクルマが、街中に増えることは、良いことだと思いますので、これからが楽しみなクルマです、CLUBMAN☆
（↓MINIショールームで販売されていた、超限定コラボモデルのOnitsuka tiger オニツカタイガー）
シューズの至る所が、MINIをモチーフとしたデザインになっています☆
このシューズを履いてMINIを運転したら、超オシャレですネ♪
カントリーマンいやクラブマン
走りよりもゆったりと荷物をつんで旅行に
行きたいです。
これは必ず試乗するつもりです！
そうですね、クラブマンの走りは、ほとんど3ドアモデルと差が無いらしいですが、とはいえ、どうしても、その外観のイメージからして、ゆったり乗りたいクルマですよね(^^;
同行二人さんは、どちらかというと「ドライビング」というよりは、ゆったりと走るほうがお好きなようですネ(^^)
だとすれば、COOPER SではなくCOOPERのクラブマンがピッタリだと思います☆
ほんとは数台所有できたらいいんですけどね〜
なるほど、確かに1台体制の場合、いろんな希望を挙げていくと、どのクルマに絞るかが、非常に難しいですよね。
私も、もし今も1台体制に戻るなら、何を選ぶか？と聞かれても、本当に悩んでしまいます。